自行车这个变速器地方扭不动是什么原因？可能是里面损坏了，退档能正常退吗？如果不能退自然就无法扭你图中所示的变速按钮了，也有可能是变速内线锈住了或者安装有问题。
2、自行车变速器拨不动也不退是怎么回事？情况有很多种，有可能是变速器损坏，也有可能只是里面生锈卡死。
3、自行车停下来时拨了变速器，前轮的变速器动不了了，怎么办？链条和车轮都不动时，只变速器（前拨）动，就和链条卡住了。将后轮离地架好架稳（找个人来帮或用自行车修理架），一手转动曲柄让后轮转起来，另一手继续推档（或退档）左指拨，反复推（退）几次它就能自动进到位（或复。
4、安装自行车的时候变速器为什么会卡住轮胎。物理原理主要的就是轮轴问题，轮轴的半径和所需要的力是成正比的。当齿轮的轮半径小的时候，转动所需要用的力就小，这样施加相同的力，就能够更快的转动起来。不不过当速度达到一定快的时候，由于人的下肢不能够更快的骑行。
5、山地车前变速器不动了怎么办？如果只是把变速线抽出来除锈会影响变速回档的。而且生锈过的东西更容易生锈！简单生锈了， 把线拆开拿一个有机油的布来回的擦线后，变速器螺丝调一下绝对好使尤其是用机油擦变速器线，记得要全擦你到时候就觉得很轻快了。
自行车变档器卡住
1、假如自行车的齿轮卡在变速器上了该怎么办？你观察下变速器就知道。飞轮与后拨、牙盘与前拨，之间都有空挡，安装到位怎么会互相卡住。尤其飞轮和后拨，间距更大。除非是因变速线芯松脱导致前拨进、退档中途失灵，链条被夹在前拨和牙盘齿中间了，这时用手横向用力推动。
2、山地车后轮变速器为什么挂高档加速的时候用力蹬就会卡一下，轻轻的就。也可能是变速套件质量问题，导致长时间变速过程中，链条和飞轮，牙盘摩擦导致咬合力下降而跳链。排除提到的所以可能再考虑。也有可能是中轴断裂，牙盘错位，在长时间摩擦变速，导致咬合力下降。中轴断裂，你可以拉一下脚踏和曲柄。
3、变速自行车为什么调最大档链子会卡住。慢慢放松螺丝刀的力让链条与牙盘重合如果出现牙盘下面与链条重合牙盘上面不重合倒转牙盘即可纠正，完成纠正。之后把前变速器放在不要靠近掉链的档位稍微往里面一点保证能顺利踩踏到修车的地方。
4、山地车变速调不上去？山地自行车变速无法调节，通常是因为前、后变速器，卡死调节线的螺丝松了。用户只需要将螺丝松开一些后，将自行车链条上的档位和变速器调节到一致，使用钳子将连接线拉到最紧，宁死螺丝。
5、请问自行车前变速器从二档变到三档会卡死，是哪里的问题？其他档位变化。会不会是限位螺丝太紧，导致前拨换挡不能完全到位而卡住链条。