山地车前拨降档卡顿。山地车前拨降档卡顿原因是变速线松了。解决方法是：将前拨拉线固定的内六角螺丝拧松，再把线拉紧再拧紧。山地车前拨降档卡顿原因是线的长短问题。先用微调，变速控制件与线连接处试试，如果没用就得拆线重新调整。
2、我的自行车从一档换挡二挡，链条就卡卡响，新车，求大神帮帮。 链条有松弛，或者是有齿轮咬合不好。 链条上油太多导致粘性，减小了链条的摩擦力。 链条松驰没有很好的咬合。 牙盘、飞轮磨损。 拨链器位置不好。 链条太硬。 齿数比太小。8。 齿轮不准或变形。9。
3、换挡有顿挫感怎么回事。换挡有顿挫感的原因：开车换挡抬离合时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差，那么就会发生顿挫现象。遇换挡顿挫应怎么办：调整换档速度。适度换挡时降低发动机转速，例如，增加到1500转。
4、电动车自行车杀车时有顿挫感是什么原因。电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。
5、加速顿挫感是怎么回事？加速顿挫感是怎么回事？ 加速顿挫感的原因：升挡顿挫，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了；降挡顿挫，多数是因为能量回收系统的介入。
自行车加减挡有顿挫怎么回事
1、换挡有顿挫是怎么回事。【例如】：车行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。如果希望保持较好的加速性能，
2、电动自行车空油门滑行一段距离后重新加速，有顿挫(突然会减速到更慢。我的也是这种情况，可能是缓加速在作怪，我的车有缓加速功能，就是起步时有缓冲作用。你的车在滑行时重新加速，电动车以为你是在起步吧
3、自行车后轮一顿一顿的。自行车后轮一顿一顿的原因如下。刹车过紧，当刹车自由行程过小的时候，车辆空挡状态下就会出现一顿一顿现象。轴承破损，当轴承损坏时因为滚动阻力增加，就会造成后轮转动费劲。链条过紧，调整不当，造成链条过紧就。
4、总是感觉行驶中加减档时的顿挫感，怎么控制啊？其实是你的转速没有达到一定的值，就松油门换挡，其实如果你稍微大脚油门，再松油，再跟进一脚油门，这种方式的顿挫感就会很小，有的时候你越不敢踩油门，顿挫感就越强裂！
5、车辆换挡是有顿挫感是什么原因？因此只有保持规定的转速状态才能够避免相对的顿挫感。急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的，电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的，正常情况下，当驾驶者慢慢加油，电脑的原本逻辑只需要升档就。