自行车到底是车轮大省力还是车轮小省力？为什么？小轮省力 自行车后轮是驱动轮，车的链条连在后轮的轮轴处，根据轮轴，半径越大力越小，摩擦阻力是不变的，阻力对应的半径变大，骑车的力自然需要更大。从另外一个角度，省力就不省距离，省距离就不省力，显然大轮是省距离。
自行车粗胎和细胎哪个省力气
1、自行车大轮胎和小轮胎哪个骑得累。轮径大的车骑起来更轻，惯性大，通过性强，现在大品牌厂商生产的轮径越来越大，从26到27.5到29；宽度大的轮胎骑起来比较累，因为接触地面的面积增加，增大的摩擦力，同时骑起来会更稳，刹车性能更好。
2、细轮胎自行车和粗轮胎自行车哪个好？区别是什么？个人感觉粗的好点吧，宽是为了防止在重力的作用下，压力太大车胎打滑。区别不是太大，只是觉得粗的更耐用，细的不经磨吧。粗轮胎的好处，通过性较好，对于路面的要求没有那么高，适应性也是特别不错的，骑行姿势相比较。
3、自行车是轮子大还是轮子小的省力？自行车轮子越大越省力，相同类型的轮胎，轮子越大滚阻越小，碰撞时的速度损失也越少，轮子转动一圈前进的路程越多，也就是做功相同，路程更多
4、换细轮胎能使山地车的速度变快，而且骑起来又省力吗？可以换的，可以让你骑行省很多力，但相应的抓地力会变小，使得山地车的越野能力降低很多，如果你只是平路骑行那么就适合换细胎来达到减重和减阻的目的。
5、普通的自行车(非山地车)是不是车轮越粗上坡时越省力。自行车前轮是阻力轮，后轮是动力轮；理论上前轮摩擦力越小越（细纹胎）好，后轮摩擦力大（粗纹胎）好。而摩擦力的大小关键是胎纹，其次才是胎径。普通的自行车骑上坡时大多数是坐在车座上骑的，这时重心都在后轮上，平坦。
自行车粗胎和细胎哪个省力气
1、为什么骑宽胎自行车比窄胎的费力。轮胎越宽，与地面的摩擦力越大，所以就觉得费力了。
2、山地车轮胎宽了好还是细了好。宽了抓地力强。稳定性好。细了省力。操控好。
3、自行车宽轮子好还是窄轮子好？市内跑 建议用窄轮子的，原因是 附着摩擦力小，速度快，缺点是 市内别跑的太快 容易出事故，娱乐走山道 爬坡 建议用宽轮子的，附着力大稳当 不容易侧滑抓地牢固，看你想干什么用了朋友！希望对你有帮助！~。
4、自行车轮胎小更快还是轮胎大更快？自行车轮胎越窄越省力，因为接触面积小，滚动阻力也就小，也就省力，滚动起来也就越快 而轮径大的比小的相比会快一些，通过性也更好