山地自行车链条与前变速器导片剐蹭怎么办？前小盘，后最大盘，在第2步调试Ok情况下，擦导片内侧，就将前变速器的L螺丝逆时针拧松，直到不擦为止。
自行车前变速大盘蹭了怎么办
1、山地车，链条蹭前变速器，外侧怎么办？怎么调。先是将后变速调至最大齿，前拨将链条挂到最小盘进行限位螺丝的调整，通常前拨上都有两颗调整用的螺丝“L”和“H”，刚开始调整主要瞄准“L”的低位螺丝（因为型号的不同螺丝的设置位就不同，所以调整之前先看清楚对应。
2、公路自行车链条刮蹭前变速那个铁片，怎么办。调整你的手拨。有可能是你没有把档下到位。调整你的后拨，把后拨里面的螺丝紧一下。效果不是很好，但有一点点帮助 调整你的前拨。最直接的办法就是把外面标有“LOW”字样的螺丝放松一些，再调整你的。
3、山地车前变最大盘时蹭链条，怎么调。指拨上连接线管的位置上有微调，你来回拧下，看看变速线是松了还是紧了，调到不蹭链条就可以了
4、21速自行车前2后4蹭前变速器怎么办。微调螺丝。自行车21速是指前面有大，中，小三个牙盘，后飞轮有大中小7个飞轮，可以构成21种组合，前2后4的状态下，会蹭到前变速器，可以微调螺丝，避免该问题的发生，变速挡的作用就是调节速度，提高行驶效率。
5、山地车链条蹭变速器。公路自行车链条刮蹭前变速那个铁片，怎么办 这个是因为前拨调好。几种方案 ：调整你的手拨。有可能是你没有把档下到位。调整你的后拨，把后拨里面的螺丝紧一下。效果不是很好，但有一点点帮助 。调整你的前。
自行车前变速大盘蹭了怎么办
1、自行车前变速器与链条有摩擦，请问该怎样调整？调整一下前拨，前拨上有两颗螺丝，一颗标记为“H”，一颗标记为“L”，如果是大齿盘不磨而中齿盘磨得话，可以微调一下L，让前拨离校齿盘更近一点。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的。
2、山地自行车前拨那三个齿轮不管调到那一个都蹭到链条，这个怎么解决？第一步，把后拨降到最小齿，第二，在牙盘一面蹲下用手钩紧前拨拉线，使其上到最大盘，看前拨高度和牙盘是否1mm左右， 确定好，从上往下看前拨一定要与牙盘平行。那么你首先准备工作做完了 第三步，把前拨线紧固。
3、自行车前拨变速：看视频跟着调前拨，解决了大盘和小盘的链条剐蹭变速器问。在中盘上的链条，是靠变速线芯的松紧度来控制的。看你所说的情况。把变速线芯紧一点就可以了。不要太紧。线芯太紧，链条会从小盘直接上到大盘上。
4、山地自行车链条碰到前牙盘变速器了，怎么调整。山地自行车的链条碰到前牙盘的变速器上了，的解决方法：如果是前拨（前牙盘的变速器）靠近车架一侧的拨链板碰到链条了，是链条过紧造成的。可以调整左手把上指拨的微调螺丝来解决。顺时针旋转微调螺丝，观察链条与拨链板的。